Szerelős sztorik
Elkészült - szinte az utolsó pillanatban - az új első futóművünk. A korábbi Bilstein lengéscsillapítók még az eredeti torziós rugós futóműhöz készültek jó pár éve.
2011. március 22.
2011. március 14.
2011. március 11.
Lógattunk :)
2011. március 8.
2011. március 7.
Bak nélkül
Ma reggel leemeltük a kocsit a bakokról. Egyrészt túl magasak a bakok és nincs akkora emelőm ami olyan magasra emelné, másrészt a zsiráf sem tudná a motort annyira megemelni, hogy a helyére tehessük.
Szóval kézzel megemeltük a bódét és kihúztuk a bakokat. Négy keréken áll a verda... végre...
Most majd kisebbre vágjuk a bakokat és úgy használhatóak lesznek. És a motor is mehet a helyére.
De a lényeg: igaz, hogy nincs semmi beállítva (magasság, keménység, futómű...), de a kocsi teteje 130 centis magasságban van :) Nagyon durván néz ki. Jól áll neki a mélység. Azon gondolkozom, hogy nem sokkal lesz ez másképp később sem... Durva lesz :)
2011. március 6.
Megabrutál
