Versenybeszámolók

Elkészült az idei öltözet. Kábe így fogunk kinézni egy darabig :)

VIDEÓK

Mentünk minden körülmények közt. Esőben, szárazon, sötétben, világosban...

Szerelős sztorik

Elkészült - szinte az utolsó pillanatban - az új első futóművünk. A korábbi Bilstein lengéscsillapítók még az eredeti torziós rugós futóműhöz készültek jó pár éve.

2011. december 30.

Szilveszter Rally videók

Tolom sorban a belsőkamerás felvételeket. Itt van elsőként a péntek reggeli első, a versenyen a másodiknak számító szakasz, a Ring külső. Az elején még minden rendben volt, aztán a szilasligeti buszmegállónál a féktáv durván jeges volt, el is trafáltuk a gumisort... És innentől kezdve mintha jégpályán kocsiztunk volna...

2011. december 29.

Szilveszter Rally első nap

Délelőtt pályabejárás, pipa. Az utcai GTV6 tök jól bírja a kiképzést, bár a váltóját hamarosan azért le kell majd cserélni, mert a kettes nagyon recsegős... tipushiba. Aztán délután az átvételeken is hamar átestünk, persze gond nélkül. Közben Balogh Jani meghozta a belső kameránkat, így ezentúl lesznek jó kis saját HD felvéteink arról, hogy mit össze bénázok a kocsiban menet közben. Persze a beállításokat még ki kell tapasztalni, de azt hiszem megoldjuk hamar.

Mondjuk az első napi esti gyorson - amit nevezhetnénk akár éjszakainak is, mivel vaksötét volt mire mi rajtoltunk - semmi értelmeset nem sikerült felvenni venni... túl sötét volt. Pontosabban az azért látható, hogy én mennyire nem láttam semmit, mivel a világításunk... hogy is mondjam... bőven hagy maga után kivánni valót. Röviden: szart sem ér. A négy gyári fényszóróról van szó, amik össze vissza állnak, és állítani nem nagyon van lehetőség... Hát igen, ilyen a közel harminc éves technika, örülök, hogy a helyén vannak a lámpák, nemhogy még oda viágítsanak, ahova kellene nekik. Előbb-utóbb, ha szükség lesz rá, felszívom magam és veszek egy plusz felszerelhető lámpasort, akkor majd nem számít, hogy a gyári lámpák mit tudnak.

Szóval az a lényeg, hogy szégyenszemre a versenyre nevezett három autós csapatunk utolsó idejét hoztuk össze Tomival a sötétben... Ja, igen, elfelejtettem mondani, hogy most Kapcsos Tomi navigálásával haladunk a kocsiban. Ő Traki VFTS-éből ült át, mert ott most más foglal helyet, és így Tomi épp ráért. Visszatérve a sötét mutaványra, nem magyarázkodni akarok, csak elmondom, hogy ebben a gáz időeredményben benne van két, de inkább három megpördülés, az egyik tolatással oldódott csak meg, plusz egy motor leállás is. A sötétet az is jellemzi, hogy mikor megpróbáltam újraindítani a motort, nem láttam a műszerfalon az önindító gombját, csak úgy bökdöstem, hátha eltalálom... Eltaláltam.

Az, hogy a pályából semmit sem láttam, de tényleg semmit, már csak mellékes... Na de majd pénteken, világosban... Később elmesélem..

2011. december 23.

Szilveszter Rallye 2011

Megint eltelt egy év... Durva...
Az év utolsó fellépésén azért ott leszünk (csapatunk három autóval is), és Alfázunk egy kicsit.
Téligumik betárazva, remélem nem lesz jeges-havas a pálya, mint tavaly...
A tavaly előtti kicsit jeges csúszkálóssal kibékülnék. Sőt, mivel most később rajtolunk talán még annyira sem lesz jeges... De azért megpróbálok majd csúszkálni...

Pont egy hét van még hátra a versenyig.. .addig is itt van pár kép a legutóbiról, amin részt vettünk.

2011. december 17.

Helyzetjelentés

Élünk... dolgozunk. Készül (sokkal lassabban mint szeretném) az új motor, az új futómű... egyelőre csak fejben körvonalazódnak a dolgok. Azt hiszem mielőtt materiálisan is bele csapnánk, még megyünk egyet a Szilveszter rally-n... Az olyan jó :)
Aztán januárban dolgozunk tovább...

Megosztás

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More