... igazi fényező dolgozik a GTV-n. Erős de'javu érzés (nemtom, jól írtam-e), mert Lajcsi fújta a legelső pirosat is erre a kocsira, és arról a kb. öt évvel ezelőtti munkáról is van pár ilyen fotó...
2010. november 28.
2010. november 8.
Fényezőnél!
Tényleg meglett hétfőre a homokozás, így még azon melegében átvittük a bódét a régi-új fényezőhöz (ezt majd később elmagyarázom).Persze mikor essen az eső, miután hetek óta nem esett? Naná, hogy a szállítás napján... A víz tökre jót tesz a frissen homokszórt belsőnek. Úgyhogy megalkudtam Mihócza Ákossal, a homokszóró cég vezetőjével (aki mellékállásban...
2010. november 6.
2010. november 4.
Csúszás... Már megint...
A homokfújó ma késik pont egy hetet. Most a jövő hétfő az új befejezési határidő...Viszont közben elkészült az üvegszál hátsó aj...
2010. november 1.
Egy lépés előre, kettő hátra
Ahogy azt már a korábbiakban elmondtam, a szélesítés teljesen elkészült. Peti, a lakatos aranykezű! Mind a határidőt, mind a munka minőségét a megbeszélteknek megfelelően hozta, így belépett azon iparosok - nálam igen rövid - sorába, akiket merek ajánlani ismerősöknek is. Szóval elkészült a szép domború szélesítés, és a kocsit visszavittük pár napra...
2010. október 10.
Szélesedik a helyzet
Nos, megint eltelt kis idő mióta legutóbb beszámoltam az eseményekről. Azóta szerencsére elég sok minden történt. Először is a bódé teljesen, véglegesen elkészült a tuningkaszni műhelyében. Az erősítések, az átalakítások, a szerelhetőség problémáinak megoldása mind-mind kipipálva. Azt hiszem, most már elmondhatom az autóról, hogy igazi versenyautó...
2010. július 24.
A karosszéria elkészült!
Najó, csak majdnem, de most már tényleg csak pár nap. Nem így terveztük mikor március elején belevágtunk a munkába, de sajnos több dolog is bejátszott amikre nem számítottunk. Volt benne vastagon vis major, no meg egy kis ráérés is, de nincs ezzel baj. Hobbbisták vagyunk, nem profik. Az történt, hogy a tuningkasznis srácoknál menet közben fellépett...
2010. március 5.
2010. március 3.
Szétszedtük
Eljött végre ez a nap is. Kicsivel több, mint egy év, szinte teljes szünet után nekiláttunk az autó felkészítésének. Első körben ez lekészítést jelent, mivel először is lemezig kicsontoztuk.Nem sok mindent tudok erről mesélni, nem olyan érdekes a sztori. Kicsavrtuk az összes csavart, levettük az összes felszerelt dolgot. Egyelőre ennyi.Ez szombaton...
2010. január 23.
Szilveszteri video
Megérkezett a Füredi Sportvideó-tól a Szilveszter Rally-n előadott produkciónk, leginkább szánalmasnak nevezhető videós felvétele. Nincs mit szépíteni az ügyön: azzal a kevés rutinnal amim van, nappal szembe, a folyamatos parával, hogy mikor futunk jégre, ennyit tudok.Sokkal jobban zavar az az állandó füst ami gázadáskor a kipufogón kijön... Na, azt nem tudom miért van. Nyomozni kell, nincs mese. Pedig azt hittem lakatosmunkával és fényezéssel - no meg kuplung gyártással - megúszom az év elejét...
2010. január 3.
Szilveszter Rally - egyharmad pipa
Végtelen hosszúnak tűnő szünet után újra versenyautóba ültünk... A 2008-as pécsi futamon volt utoljára alkalmunk erre, és a 2009-es év úgy elröpppent, hogy szinte észre sem vettük. November végén gondoltunk először arra, hogy hiányzik a motorhang, és kéne kicsit kocsizni.Csakhogy az autóhoz tulajdonképpen hozzá sem nyúltunk egész évben. Annyi történt...
