Megérkezett Füredi András filmje. Most látszik csak igazán, hogy még mindig mennyire lassan megy ez az autó vezetés... Pedig belülről már alakul :) Remélem az új motorral a lassú is gyorsnak fog majd tűnni.....
2012. január 26.
2012. január 20.
Van baj a motornál
Ott tartottam, hogy teljesen szét kell szedni a motort, mert karcos volt az egyik henger fala, no meg a hengerfejeket is fel kell újítani. Azóta kicsit előrébb tartunk már. A hengerfejek már el is készültek, épp ma vittem vissza őket a műhelybe. Nem volt sima menet, mert az egyik lecsúszóban levő szelepszár-szimmering (aminek a darabját megtaláltuk...
2012. január 15.
Üres a motor
Tomi nem bírt magával szombaton, és kipakolta az öntvényt. Többet erről nem is mondanék, csak mutatok egy képet...
2012. január 13.
Új dugók
Lassan szedegetjük össze az alkatrészeket a motorhoz. Ma például megérkeztek a műhelybe a belsőségek. Hat darab új hüvely-dugó-gyűrű-csapszeg kombó. Az a jó ebben a motorban, hogy ilyen esetben nem kell gépmunka, és mindig alapméretesek a cuccok :) Persze szerencsénk van, hogy a főtengelyhez nem kell nyúlni. Remélem jövő hétre elkészülnek a hengerfejek...
2012. január 7.
Motor készül
Mivel a jelenleg a kocsiban levő 2.8-as motor sem tudja amit vártam tőle, meg egyébként is csak átmenetileg lett tervezve, nekiláttunk a régi 3.0 motor megdolgozásának. Azt gondoltam, hogy alapvetően nem lehet komoly baja, hiszen mikor legutóbb mentem vele, akkor elég jól dolgozott. Sőt, sok is volt nekem... Aztán parkolópályára került közel másfél...
2012. január 6.
Szilveszter Rallye - a duma
Az esti mutatvány végénél fejeztem be a storyline-t. Szűkszavúan fogom elmesélni a második napot, mert egyrészt nem sok mindenre emlékszem már... volt azóta egy év váltás is. Másrészt a filmekből minden kiderül.
A reggeli első gyorson még kicsi álmatagon tapostam a jobb oldali pedált... no meg féltem is, hogy esetleg jeges valahol az út és későn...
2012. január 1.
Szilveszter Rally videók második rész
Most gyorsan bedobok még kettőt. Majd később mesélek...
A lényeg: a negyedik gyorson ismét hármasba ragadt a váltó, így ennek a második felét csak legurultuk... Pedig az első felén már azt hiszem úgy mentem, ahogy reggel kellett volna...
Az első napi esti, és a második nap reggeli (nekem hajnali) gyors már itt van lejjebb, most akkor a harmadik és a negyedik jön. Nincs több, elfogyott......
